Sarrià de Ter es un municipio de la provincia de Girona, cuenta con 5.229 habitantes en algo más de 4km2 y una densidad media de 1.257 hab./km2. Tiene su origen en un primer asentamiento rural junto a la iglesia de Sant Pau. En 1925, el crecimiento del núcleo de Sarrià de Ter de Baix lo acaba consolidando como parroquia independiente y se acabaría convirtiendo en cabecera municipal de Sarrià de Ter. La construcción de la N-II en los años 50, junto con la implantación de la industria papelera Torras Hostench fueron los motores de la progresiva urbanización del municipio: polígonos industriales, calles, nuevas áreas residenciales que acabarían por consolidar el ámbito de Sarrià de Ter de Dalt. Finalmente, la construcción de la autopista AP-7, a principios de los 70, con sus enlaces (hoy anulados y derribados), acabarían por conformar la estructura urbana actual del municipio.

Sarrià de Ter es un municipio que se organiza a partir de cinco barrios que presentan características y situaciones diversas conformando un conjunto de retazos (un patchwork) ausente de una estructura urbana que de coherencia al conjunto. Sarrià de Ter, como muchos municipios de pequeño tamaño, es el resultado de un crecimiento asintótico, más fruto de la casualidad y las oportunidades que fueron apareciendo, que de una planificación o estrategia anticipadas. Sarrià de Baix es seguramente el barrio más equilibrado tanto por la mixtura de su tejido urbano, como por la relación entre espacios vacíos y construidos; en el barrio de Plan de l’Horta conviven bloques plurifamiliares con comercios en planta baja y viviendas unifamiliares que dificultan ese equilibrio entre usos así como promueven el carácter difuso de las áreas más recientes; lo mismo le ocurre al barrio de Sarrià de Dalt, principalmente residencial de baja densidad. En el barrio de la Rasa, en los límites del municipio con las zonas agrícolas se construyeron bloques plurifamiliares de hasta cinco plantas sin resolver la relación de borde con las áreas limítrofes. Finalmente, el barrio de Pla dels Vinyers, con una urbanización todavía inacabada, aglutina talleres y casas unifamiliares de manera desordenada.

Las dinámicas recientes en la economía productiva que se han ido produciendo en todo el país, no han sido ajenas a Sarrià de Ter. Si su crecimiento estuvo claramente asociado al boom industrial de los años 50 y 70, en este momento ya ha visto como se ha ido reduciendo la actividad en sus polígonos. En este contexto, en el año 2019, el Ayuntamiento de Sarrià de Ter obtiene una subvención de la Diputación de Girona para llevar a cabo un trabajo de análisis, diagnosis y prospectiva sobre el futuro de sus áreas económicas. El «Plan Estratégico de Acción para la dinamización de las áreas de actividad económica» aporta al consistorio una mirada sobre el conjunto de la ciudad a partir de sus espacios económicos.